La vanne EGR recircule une partie des gaz d'échappement vers l'admission pour réduire les émissions d'oxydes d'azote. Avec le temps, elle s'encrasse et peut provoquer des à-coups, une perte de puissance ou l'allumage du voyant moteur.
Nettoyage avant tout
Dans une majorité de cas, un nettoyage de la vanne EGR (voire son remplacement) résout le problème durablement. C'est la solution à privilégier : elle est légale, conforme et préserve l'homologation du véhicule.
En France, désactiver ou supprimer l'EGR sur un véhicule roulant sur route ouverte est interdit. Le véhicule devient non conforme à son homologation et est recalé au contrôle technique. Seul un usage circuit/compétition fermé peut le justifier.
Les risques d'une suppression illégale
- Refus au contrôle technique et immobilisation possible.
- Nullité de l'assurance en cas de sinistre sur un véhicule non conforme.
- Amende en cas de contrôle des forces de l'ordre.
La bonne démarche
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